การขับขี่บนถนนที่เป็นเนินเขา

Posted on : 25-12-2013 | By : Author | In : การขับรถยนต์

จำเป็นต้องมีความรู้เกี่ยวกับการขับขี่บนถนนที่เป็นเนินเขา ซึ่งมีทั้งขึ้นเขา และลงเขาสลับกันไปมาตลอดเวลาว่ามีผลต่อการควบคุมรถยนต์ของคุณอย่างไรบ้าง
-การขับขี่ขึ้นเนิน ต้องใช้กำลังจากเครื่องยนต์มากขึ้นในการขับเคลื่อนรถยนต์
-การขับขี่ลงเนิน น้ำหนักของรถจะช่วยเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนรถ
-ในแต่ละกรณีจะมีผลกระทบที่แตกต่างกันต่อการควบคุมรถ และแตกต่างจากการขับขี่บนพื้นระดับ
การขับขี่ขึ้นเนิน
คุณจะพบว่ามันยากต่อการรักษาหรือเพิ่มความเร็วของรถ เครื่องยนต์จะต้องทำงานหนักมากขึ้นที่จะทำให้รถวิ่งเร็วขึ้น
-เบรกของคุณจะสามารถทำให้รถยนต์หยุดได้ดีขึ้น
-คุณอาจต้องเปลี่ยนมาใช้เกียร์ต่ำกว่าเดิมเพื่อรักษาอัตราเร็วของรถยนต์ ถ้าคุณเหยียบคลัตช์หรือยกเท้าออกจากแป้นคันเร่ง ความเร็วจะลงอย่างรวดเร็ว กว่าบนถนนระดับ การเปลี่ยนลงเกียร์ต่ำควรรีบกระทำอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้ความเร็วของรถลดลงมากเกินไป
-เมื่อต้องการหยุดรถ สามารถใช้เบรกได้ช้ากว่าปกติ แต่เมื่อรถหยุดแล้ว ต้องใช้เบรกมือก่อนปล่อยเบรกเท้าเพื่อป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนถอยหลัง
การขับขี่ขึ้นเนิน
คุณต้องพิจารณาสิ่งต่อไปนี้
1. มองหาป้ายเครื่องหมายจราจร
คุณอาจมองเห็นเครื่องหมายต่างๆ ที่จะบอกคุณเกี่ยวกับความชันของเนินเขา ซึ่งจะบอกเป็นเปอร์เซ็นต์ เช่น ความชัน 25% (1:4) หมายความว่าทุกๆ ระยะ 4 ฟุต (1.20 เมตร) ถนนจะสูงขึ้นจากเดิมเท่ากับ 1 ฟุต (30 เซนติเมตร) (ในแนวดิ่ง) เปอร์เซ็นต์ยิ่งมากแสดงว่ายิ่งมีความชันมาก
2. การประเมินมาตรการ
ถ้าเนินเขามีความชันมาก ควรคิดล่วงหน้าและพิจารณาการเปลี่ยนใช้เกียร์ต่ำ ควรเปลี่ยนเกียร์ในจังหวะเวลาที่เหมาะสมถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยน การเลี้ยวโค้งและการไต่ขึ้นเนินพร้อมกันเป็นงานหนักสำหรับเครื่องยนต์และการเคลื่อนตัวค่อนข้างช้า
3. ความเร็ว
อย่าใช้เกียร์สูงเพื่อพยายามเร่งความเร็วของรถเพิ่มขึ้น รถของคุณจะ ไต่ขึ้นทางชันได้ดีกว่าโดยการใช้เกียร์ต่ำ
4. ระยะห่างจากรถยนต์คันหน้า
รักษาระยะห่างให้มาก จากรถคันหน้า เพราะถ้ารถคันหน้าช้าลงหรือหยุดอย่างกะทันหัน คุณอาจต้องเบรกอย่างรุนแรง การรักษาระยะห่างมากหน่อยจะช่วยให้คุณเบรกได่อย่างนิ่มนวลและหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย
5. การแซง

การแซงขณะขึ้นเนินเขานั้นอาจทำได้ยากกว่าปกติ คุณจะพบว่ารถที่วิ่งสวนทางมานั้นมีความเร็วค่อนข้างสูงและไม่สามารถชะลอ หรือหยุดได้ทันที แต่ถ้าถนนเป็นแบบช่องทางคู่จะสะดวกมากขึ้น
การขับขี่ลงเนิน
-คุณจะพบว่าจะลดความเร็วได้ยากและเบรกดูเหมือนจะมีประสิทธิภาพลดลง
-การใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรกทำได้ยาก ถ้าใช้เกียร์สูงยิ่งทำไม่ได้เลย
-ถ้าคุณเหยียบคลัตช์ รถจะเพิ่มความเร็วมากขึ้น
-คุณจะพบว่าการเข้าเกียร์ต่ำทำได้ยากขึ้นจึงควรเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำก่อนเริ่มลงเนิน
1. มองหาเครื่องหมายจราจร
เครื่องหมายเตือนจะแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับความลาดของเนินเขา ต้องเชื่อและปฏิบัติตามป้ายและใช้เกียร์ต่ำตามที่ป้ายสี่เหลี่ยมระบุไว้
2. ประเมินมาตรการ
ใช้เครื่องหมายจราจร ช่วยในการคิดล่วงหน้า ถ้าท่านไม่คุ้นเคยเส้นทางหรือเส้นทางมีความโค้งมากจนไม่สามารถมองเห็นถนนได้ ทั้งหมด ควรเปลี่ยนลงเกียร์ต่ำก่อนเริ่มเคลื่อนที่ลง การเปลี่ยนเกียร์ควรกระทำทันทีโดยไม่ลังเลใจ
3. ปรับอัตราเร็ว
การเคลื่อนที่ลงทางชัน คุณจะต้องลดอัตราเร็ว โดยใช้เกียร์ต่ำเพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยในการเบรกช่วยให้คุณไม่ต้องใช้เบรกมากเกินไป การใช้เบรกนานเกินไปในระหว่างการลงทางลาดที่ยาวไกลอาจทำให้เบรกลื่น และจับไม่อยู่ได้เนื่องจากความร้อนสูง ควรมองหาช่องทางเลี่ยงอุบัติเหตุไว้บ้าง เส้นทางที่ลาดลงมากๆ คุณอาจต้องใช้เกียร์หนึ่ง คุณสามารถเลือกให้เหมาะสมได้กับความลาด
4. ระยะห่างจากรถยนต์คันหน้า
ทิ้งระยะห่างให้มากจากรถยนต์คันหน้า มิฉะนั้นถ้ารถยนต์คันหน้าช้าลงหรือหยุดอย่างกะทันหัน คุณจะต้องเบรกอย่างรุนแรง รถยนต์คันหลังอาจชนท้ายรถยนต์คุณได้ ถ้าระยะห่างมากพอ คุณอาจจะมีเวลาในการลดอัตราเร็วลงได้อย่างนิ่มนวล
5. การแซง
จะแซงได้อย่างปลอดภัยในขณะลงเนินก็แต่ในที่ซึ่ง
-ไม่มีการเลี้ยวโค้ง หรือไม่มีทางแยก
-คุณสามารถมองเห็นถนนข้างหน้าได้อย่างชัดเจน
คุณควรแซงในจังหวะที่แน่ใจแล้วว่าจะไม่ทำให้รถที่วิ่งสวนทางมาต้องลดความเร็วลงหรือต้องหลบหลีกรถของคุณ
ควรจำไว้ว่ารถคันที่คุณกำลังแซงนั้นอาจมีความเร็วเพิ่มมากขึ้นกว่าเดิมเพราะเป็นช่วงลงเนิน ซึ่งทำได้ยากต่อการแซง คุณต้องระมัดระวังในเรื่องนี้
ที่มา:ธีรยุทธ  สุวรรณประทีป

บทความอื่น ๆ ที่น่าสนใจ:

Share this :

  • Stumble upon
  • twitter

Comments are closed.