ตัวถัง โครงฐาน และกันชน

ตัวถังรถยนต์คือโครงภายนอกที่แสดงรูปร่างของรถยนต์นั่นเอง มักทำด้วยโลหะหรือไฟเบอร์กลาส ส่วนโครงฐานรถยนต์หรือแชซซีทำจากเหล็กแผ่นพับเป็น
โครงฐานรถยนต์
รูปตัวอย่างโครงฐานรถยนต์ รูปบนแสดงวิวด้านบนของโครงฐานรถยนต์ซึ่งใช้เป็นที่ตั้งของเครื่องยนต์ ห้องเกียร์ เพลาท้าย และตัวถัง รูปล่างแสดงรูปด้านข้างของโครงฐานรถยนต์
ชุดกันชน
รูปตัวอย่างชุดกันชนที่นิยมใช้กัน โช๊คอัพกันชนอีกอันหนึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายอีกข้างหนึ่งของกันชน รายละเอียดของกันชนแตกต่างกันไปตามรุ่นและยี่ห้อของรถยนต์
โครงฐานรถยนต์ซึ่งมีความแข็งแรงมากและอยู่ส่วนล่างใต้ท้องรถยนต์ ทำหน้าที่รอง-รับตัวถังรถยนต์ กันชน ชุดกันชนทำหน้าที่ป้องกันอันตรายให้แก่ผู้ที่อยู่ภายในรถยนต์ และป้องกันการเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้ต่อตัวถังรถยนต์ในกรณีที่มีการชนกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แต่ในรถยนต์ส่วนมากมักจะใช้กันชนเป็นเครื่องประดับมากกว่าที่จะใช้เป็นกันชนจริงๆ
รถยนต์บางคันถูกสร้างขึ้นมาโดยไม่มีโครงฐานเลย และบางคันมีโครงฐานเพียงบางส่วนเท่านั้น กันชนของรถใหม่ให้การป้องกันได้ดีกว่ารถเก่า แต่ความแข็งแรงของกันชนยังสู้รถยนต์รุ่นเก่าๆ ไม่ได้ รถยนต์บางคันใช้กันชนพลาสติกแทนแผ่นเหล็ก และเสริมด้วยแท่งเหล็ก ด้านหลังพลาสติก แท่งเหล็กกล้าที่เสริมเข้าไปนั้นมักใช้กับกันชนที่เป็นเหล็กกล้าเช่นกัน การเสริมก็เพื่อให้มีความแข็งแรงมากขึ้น และเพื่อให้แน่ใจว่าโช๊คอัพกันชนที่ติดอยู่กับกันชนจะทำงานได้ดี รถยนต์ที่ติดตั้งกันชนดังกล่าวสามารถใช้ดันรถยนต์คันอื่นได้ถ้ากระทำอย่างระมัดระวัง แต่ถ้ากระแทกอย่างแรงอาจทำให้โช๊คอัพกันชน ซึ่งอาจเป็นระบบไฮดรอลิกหรือก๊าซยุบตัวล็อกไม่คืนตัวได้ เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นจะต้องเปลี่ยนโช๊คอัพกันชนใหม่
โครงฐานรถยนต์1
รูปรถยนต์ที่มีโครงฐานเพียงส่วนหน้าและส่วนหลังเท่านั้น
การชนกันของรถยนต์นอกจากจะทำให้ตัวถังรถยนต์เสียหายแล้ว อาจทำให้โครงฐานรถยนต์บิดจนเสียศูนย์ได้ถ้าชนกันอย่างแรง และสามารถก่อให้เกิดปัญหาหลายอย่างเกี่ยวกับศูนย์ล้อโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ที่ใช้โครงฐานเพียงบางส่วน หรือไม่มีโครงฐานเลย รถยนต์ส่วนมากสามารถได้รับการรักษาซ่อมแซมให้คืนสู่สภาพเดิมได้โดยการดึงโครงฐานหรือตัวถัง แต่บางครั้งโครงฐานรถยนต์และตัวถังรถยนต์เสียหายมากจนต้องทิ้งไปเป็นเศษเหล็ก
โครงฐานรถยนต์2
รูปแสดงปัญหาการเสียรูปของโครงฐานรถยนต์เนื่องจากการชนกัน โครงฐานทั้งหมดต้องการการปรับแต่งให้ถูกต้องถ้าต้องการใช้งานให้ได้ผลเป็นที่น่าพอใจ
ในขณะขับรถยนต์ อาจได้ยินเสียงอิ๊ดแอ๊ดและเสียงสั่นสะเทือนจากตัวถังรถยนต์ หรือมีนํ้ารั่วเข้ามาภายในรถยนต์ หรือได้ยินเสียงรบกวนเนื่องจากลม สิ่งเหล่านี้สามารถแก้ไขได้โดยการหาต้นกำเนิดของอาการดังกล่าว ซึ่งจะต้องใช้วิชานักสืบเข้าช่วยและนักสืบจะต้องทำงานหนักมากกว่านักสืบในนิยายเพ้อฝันเสียอีก ในกรณีของการค้นหาเสียงอิ๊ดแอ๊ด เสียงสั่นสะเทือนและรอยรั่วของตัวถังสามารถ ค้นหาได้ตรงบริเวณจุดต่อระหว่างกระจกและโลหะ หรือจุดต่อระหว่างของแข็ง และของที่อ่อนตัวง่าย เสียงรบกวนเนื่องจากลมบางครั้งแก้ไขไม่ได้ แต่บางครั้งอาจเกิดจากการปรับแต่งกระจกประตูไม่เหมาะสม คิ้วด้านข้างหรือคิ้วขอบกระจกที่ชุบโครเมี่ยมได้รับการติดตั้งไม่ดีหรือหลวม หรือมีความแตกต่างความดันอากาศภายในรถยนต์กับภายนอกรถยนต์ ในกรณีเช่นนี้เราสามารถทำให้เสียงรบกวนเปลี่ยนไปได้โดยการปรับปริมาณอากาศที่เข้าสู่ภายในรถยนต์ตรงช่องระบายอากาศ บางครั้งอากาศที่พัดผ่านกระจกข้างมองหลังอันที่อยู่ภายนอกรถยนต์สามารถทำให้เกิดเสียงรบกวนได้ ถึงแม้ว่าปัจจุบันกระจกเหล่านั้นจะได้รับการออกแบบให้ลู่ลมก็ตาม
“Mach One” หมายความว่าอะไร? ผมเห็นมันบนรถสปอร์ตในบางครั้ง บางคราว
มัคนัมเบอร์เป็นหน่วยที่ใช้กับในงานด้านอวกาศ ซึ่งหมายถึงค่าอัตราความเร็วของยานอวกาศเมื่อเทียบกับอากาศที่อยู่ภายนอก ถ้ามัคนัมเบอร์มีค่าน้อยกว่า 1 อัตราเร็วเรียกว่าซับโซนิค หรืออัตราเร็วตํ่ากว่าอัตราเร็วของเสียง ถ้ามัคนัมเบอร์มีค่ามากกว่า 1 อัตราเร็วเรียกว่าซูปเปอร์โซนิค หรืออัตราเร็วสูงกว่าอัตราเร็วของเสียง สำหรับในรถยนต์นั้นเป็นเพียงแต่นำมาติดไว้เป็นชื่อของรถยนต์เท่านั้นไม่มีความ หมายอะไรนอกเสียจากเป็นแต่เพียงความเพ้อฝันเท่านั้น
ในรถยนต์บางคันผมเห็นมีคำว่า “Liter” ปรากฏอยู่พร้อมกับมีตัวเลขนำ หน้าคำนี้ด้วย มันหมายความว่าอะไร ?
คำว่า Liter เป็นหน่วยปริมาตรของกระบอกสูบในเครื่องยนต์ ส่วนตัวเลขข้างหน้า คำว่าลิตรแสดงจำนวนปริมาตรของกระบอกสูบ โดยวัดจากปริมาตรในกระบอกสูบ ขณะที่ลูกสูบอยู่ที่ตำแหน่งตํ่าสุด
คำว่า “tempered glass” มีความหมายว่าอะไร ผมเห็นคำนี้อยู่บนกระจกรถยนต์ที่หน้าต่างข้างตัวผมและที่หน้าต่างด้านหลัง มันเหมือนกับกระจกนิรภัยหรือไม่ ?   
เทมเปอร์กลาส เป็นกระจกนิรภัยชนิดหนึ่ง แต่มันไม่เหมือนกับกระจกที่คุ้นเคยทั่วๆ ไปที่รู้จัก จุดประสงต์ของกระจกนิรภัยมีไว้เพื่อลดการบาดเจ็บเมื่อมีการชนกันเกิดขึ้นหรือเมื่อมีการแตกของกระจกเนื่องจากสาเหตุอื่นๆ โดยป้องกันเศษกระจกอันแหลมคมไม่ให้แตกกระจายเข้าสู่ภายในรถยนต์ เป็นเวลานานหลายปีที่รถยนต์ใช้กระจกนิรภัยที่เรียกว่ากระจกหลายชั้น หรือ Laminated glass โดยใช้กระจก 2 แผ่นประกบกัน คั่นกลางด้วยแผ่นพลาสติกโปร่งใสซึ่งมีคุณสมบัติยืดหยุ่น และเหนียว ซึ่งยังคงใช้อยู่ในกระจกบังลมหน้าของรถยนต์ เพื่อต้านทานความเสียหายเนื่องจากการกระแทท เพราะถ้ามันแตก เศษกระจกยังคงเกาะแน่นอยู่กับแผ่นพลาสติก และไม่กระเด็นหลุดออกมานอกเสียจากแผ่นพลาสติกใสถูกทำให้ฉีกขาดไปด้วย กระจกเทมเปอร์มักมีความหนาพอๆ กับกระจกหลายชั้น แต่ไม่มีแผ่นพลาสติกคั่นกลาง มันเป็นแผ่นกระจกแข็งที่ได้รับการออกแบบให้มีความเค้นภายในซึ่งเกิด ขึ้นในระหว่างการผลิต เพื่อให้ได้ผลผลิตที่มีคุณสมบัติพิเศษ เมื่อมันแตกมันจะแตกออกเป็นชิ้นกลมเล็กๆ จำนวนมากมายซึ่งจะมีอันตรายน้อยลงเมื่อมันสัมผัสกับสิ่งต่างๆ กระจกชนิดนี้มักจะไม่ใช้ทำกระจกด้านหน้าของรถยนต์เพราะว่าเมื่อมันแตกออกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยกระจายไปทั่วกระจก จะทำให้การมองเห็นของผู้ขับขี่ไม่ชัดเจน และเศษกระจกชิ้นเล็กๆ สามารถเข้าไปยังที่นั่งตอนหน้า เนื่องจากแรงลมหรือบัจจัยอื่นๆ ได้ง่าย กระจกชนิดนี้มีความต้านทานต่อแรงกระแทกได้เป็นอย่างดีเช่นแรงกระแทกของลูกเบสบอลล์หรือการทุบด้วยกำปั้น แต่ถ้าเป็นวัตถุมีคม จะทำให้มันแตกออกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยในชั่วพริบตาเดียว
ในรถยนต์บางคัน ผมเห็นบางสิ่งซึ่งมีรูปร่างคล้ายปีกเครื่องบินอันเล็กๆ ติดอยู่ในแนวขวางกับตัวถังรถยนต์บนฝากระโปรงหลัง ในรถยนต์บางคัน ผมยังเห็นขอบกระโปรงหลังมีลักษณะโค้งขึ้น สิ่งเหล่านี้มีไว้เพื่อจุดประสงค์อะไรหรือเป็นเพียงการออกแบบตามสมัยนิยมเท่านั้น ?
การออกแบบตามสมัยนิยมกลายมาเป็นจุดประสงค์ที่ต้องการซึ่งช่วยให้การขายรถยนต์ได้ดีขึ้นหรือเป็นเครื่องประดับสำหรับรถยนต์ สิ่งที่คุณเห็นนั้นเรียกว่า สปอยเลอร์ (spolier) จุดประสงค์ของมันมีไว้เพื่อให้อากาศที่ผ่านไปเกิดความดันกระทำกับส่วนท้ายของรถยนต์ในทิศทางพุ่งลงข้างล่างซึ่งจะเพิ่มแรงกดให้กับส่วนท้ายของรถยนต์เมื่ออัตราเร็วของรถยนต์เพิ่มขึ้น จึงช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์สามารถควบคุม
รถยนต์ได้ดีเพราะรถยนต์ไม่ลอยแกว่งไปมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่เลี้ยวรถยนต์ หรือในขณะที่ขับขี่แบบแซงซ้ายแซงขวาด้วยอัตราเร็วสูง มีสปอยเลอร์จำนวนน้อยมากที่ติดตั้งไว้บนรถยนต์เพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว ส่วนมากออกแบบไว้เพื่อให้เป็นที่ดึงดูดใจมากกว่าเพื่อจุดประสงค์ที่แท้จริง
ทำไมผมต้องใช้แรงมากเป็นพิเศษในการดึงปุ่มในรถยนต์เพื่อเปิดฝากระโปรงหน้า ?
สายเคเบิ้ลที่ต่อไปยังกลไกล็อกฝากระโปรงหน้าอาจขดหรือโค้งงอ หรืออาจเป็นเพราะกลไกขาดนํ้ามัแหล่อลื่นหรือปรับแต่งไว้ไม่เหมาะสม
กุญแจของผมไม่สามารถล็อกหรือปลดล็อกประตูด้านผู้โดยสาร แต่สามารถใช้กับประตูด้านคนขับ รถยนต์ของผมเป็นรถเก่าที่ใช้แล้ว และกุญแจข้างนั้นก็ไม่ได้ใช้อะไรบ่อยมาก มีอะไรผิดปกติหรือ ?
ในบางครั้งแม่กุญแจได้ถูกเปลี่ยนใหม่และทำให้ลูกกุญแจไม่สามารถใช้กับแม่กุญแจอันใหม่ได้ จำเป็นต้องมีกุญแจแยกเป็นสองชุดสำหรับการล็อกหรือเปิดประตูแต่ละด้าน ถ้ารถยนต์ของท่านเป็นรถเก่าที่ใช้มาแล้ว ก็อาจเป็นเพราะเจ้าของเดิมลืมมอบกุญแจให้แก่ท่าน โอกาสที่เป็นไปได้อย่างที่สองคือในแม่กุญแจมีสิ่งสกปรกฝังอยู่ในรูกุญแจ ลองใช้นํ้ามันหล่อลื่นใส่เข้าไปในรูกุญแจจนเต็มแล้วสอดลูกกุญแจเข้าออกและโยกไปมาอย่างเบาๆ อย่าใช้ผงถ่านหรือน้ำยาฉีดของซิลิโคนเพราะว่าจะทำให้สถานการณ์เลวร้ายมากขึ้น ถ้าทำเช่นนี้แล้วยังไม่สามารถใช้งานได้ก็จงนำรถยนต์ไปหาช่างกุญแจหรือเปลี่ยนแม่กุญแจใหม่
ผมมีปัญหาหลายข้อเกี่ยวกับสวิตช์กุญแจบนแกนพวงมาลัยในรถยนต์ของผม ทำไมผมไม่สามารถดึงลูกกุญแจออกได้ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังหมุนอยู่?
เหตุผลก็คือเรื่องความปลอดภัยและเรื่องป้องกันการขโมยรถยนต์ ในรถยนต์บางคัน ลูกกุญแจนั้นใช้เฉพาะสวิตช์กุญแจเท่านั้นและไม่สามารถนำไปใช้ที่อื่นๆ ได้ ดังนั้นมันไม่มีความจำเป็นที่จะดึงลูกกุญแจออกมาในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่
การติดตั้งตัวล็อกบนแกนพวงมาลัยนั้นป้องกันขโมยได้จริงหรือ ?
ก็ไม่ได้ทีเดียว แต่มันสามารถช่วยยืดเวลาที่ใช้ในการขโมยได้ คืออย่างน้อยที่สุดก็ทำให้การขโมยรถยนต์ช้าลงประมาณ 30 วินาที ถ้าเป็นมืออาชีพ แต่ถ้าเป็นมือสมัครเล่นก็อาจช่วยป้องกันการขโมยได้
บางครั้งผมรู้สึกว่าเป็นการยากทีเดียวที่จะเอาลูกกุญแจออกมาจากตัวล็อก หลังจากที่ได้ดับเครื่องยนต์แล้ว ผมควรเปลี่ยนลูกกุญแจใหม่หรือไม่ ?
ไม่ต้องเปลี่ยน อาจเป็นเพราะตัวสวิตช์กุญแจไม่ดี หรือไม่ก็ตัวล็อกเสีย
บางครั้งลูกกุญแจไม่สามารถปลดล็อกออกจากแกนพวงมาลัยได้ นอกเสียจากผมต้องโยกลูกกุญแจไปมา คราวนี้จะเป็นเพราะลูกกุญแจได้หรือไม่ ?
ไม่ใช่ มันเป็นที่ตัวล็อกหรือกลไกของมัน ควรปรึกษาผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ของท่าน
หลังจากที่ผมหมุนสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง “ล็อก” และดึงลูกกุญแจออก พวงมาลัยและคันเกียร์ไม่ยอมล็อก สิ่งนี้คงจะเป็นเพราะตัวล็อกเสีย ถูกหรือไม่ ?
ถูกต้อง หรืออาจเป็นเพราะกลไกของมันเสีย หรือกลไกของห้องเกียร์หลวม
กระจกประตูรถยนต์ของผมส่ายไปมาในขณะที่มันเคลื่อนที่ขึ้นมาจากช่องประตู อะไรเป็นสาเหตุ?
ถ้าประตูมีโครงเหล็กโดยรอบกระจกแสดงว่า ยางในร่องกระจกอาจขาดหรือหลุด ถ้ากระจกประตูไม่มีโครงโดยรอบก็เป็นไปได้ว่าตัวรองรับกระจกภายในประตูหัก หรือไม่ได้ศูนย์ หรือขอบยางด้านนอกบนกรอบหน้าต่างขาด สิ่งที่อาจเป็นไปได้อีกก็คือกระจกหลวมและหลุดออกจากแผ่นยึดและติดไปกับตัวปรับหน้าต่าง กลไกของตัวปรับหน้าต่างหลวม หัก หรือสึกมาก
เมื่อผมกดสวิตช์เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งที่นั่งตอนหน้าซึ่งควรจะเลื่อนไปข้าง หน้าหรือข้างหลัง แต่ที่นั่งไม่ขยบัเขยื้อนเลยทั้งสองทาง ทำไม ?
กลไกบางอันใต้ที่นั่งอาจหลุดออกมา หัก หรือติดตาย หรือที่นั่งเลื่อนหล่นจากราง ถ้ามันเคลื่อนที่ได้บ้างบางส่วนก็แสดงว่ามีวัตถุบางอย่างเข้าไปขัดในกลไก
กระจกประตูรถยนต์ของผมเคลื่อนที่ขึ้นได้อย่างง่ายดายแต่เคลื่อนที่ลงได้เพียงครึ่งเดียวเท่านั้น ทำไมเป็นเช่นนั้น ?
ถ้ารถยนต์เป็นแบบสี่ประตูมันก็เป็นเรื่องปกติ กระจกประตูของประตูหลังอาจเคลื่อนที่ลงได้ไม่สุดเพราะว่ารูปทรงของประตูทำให้เป็นเช่นนั้น แต่ถ้าเป็นที่ประตูหน้าก็แสดงว่ากลไกปรับกระจกประตูหลวมหรือเสียหาย ซึ่งทำให้กระจกหน้าต่างเอียงในรางเลื่อนและติดตาย
เมื่อผมพยายามหมุนกระจกประตูขึ้นแต่มันไม่ยอมขึ้นมา ค่าซ่อมจะแพง หรือไม่ ?
อาจเป็นไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อท่านทำกระจกแตกในขณะที่กำลังพยายามทำให้มันขึ้นมา ถ้าที่หมุนกระจกนั้นไม่ยอมหมุนเลย จะมีบางสิ่งบางอย่างทำให้ฟันเฟืองในกลไกปรับหน้าต่างล็อกตาย ถ้าที่หมุนกระจกหมุนได้ง่ายจนเหมือนกับว่าไม่มีอะไรติดยึดกับมันก็แสดงว่าสลักลิ้นที่ล็อกมันให้ติดกับเพลาของตัวปรับเสีย หรือสลักเกลียวหลุด(ถ้าใช้) ถ้าที่หมุนกระจกนั้นหมุนได้เพียงหนึ่งหรือสองรอบแล้ว ไม่สามารถหมุนต่อไปได้อีกก็แสดงว่ามีบางสิ่งหักเสียหายหรือหลวมเกิดขึ้นภายใน กลไกปรับหน้าต่าง หรือขอบด้านบนของกระจกกับกรอบหน้าต่างขัดกัน ถ้าหมุนได้หลายรอบเพื่อให้กระจกขึ้นมาแต่กระจกไม่ปรากฏขึ้นมาให้เห็นก็แสดงว่ากระจกหลุดออกจากตัวปรับหน้าต่างและตกอยู่ที่ก้นของประตู หรือบางคนได้ขโมยกระจกของท่านไปเสียแล้ว ถึงแม้ว่าโอกาสที่จะเกิดขึ้นน้อยมากแต่ก็เคยเกิดมาแล้ว
ทำไมพื้นรถยนต์ตรงช่วงระหว่างที่นั่งคนขับกับที่นั่งผู้โดยสารข้างคนขับจึงนูนขึ้นมาเป็นสัน ?
เพื่อให้มีที่สำหรับห้องส่งกำลังซึ่งติดอยู่ตรงส่วนท้ายของเครื่องยนต์ สันนูนจะมีตลอดแนวกลางพื้นรถยนต์จนถึงล้อข้างหลังเพื่อให้มีช่องว่างสำหรับเพลาส่งกำลังขับ นอกจากนี้ยังมีพื้นส่วนอื่นๆ และตอนท้ายของที่นั่งด้านหลังนูนขึ้นมาเพื่อให้มีช่องว่างสำหรับเฟืองท้าย รถยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหน้าจะไม่มีส่วนนูนเหล่านี้แต่จะมีส่วนนูนของพื้นสำหรับระบบไอเสีย
รถยนต์ของผมผ่านเข้าไปในบริเวณที่เกิดพายุทรายซึ่งทำให้กระจกหน้า รถยนต์เป็นรอยมากมาย และยังทำให้สีของรถยนต์เสียหายอีกด้วย ผมรู้ดีว่าผมต้องพ่นสีใหม่ แต่ผมควรเปลี่ยนกระจกหน้ารถยนต์ใหม่หรือไม่ ?

ควรเปลี่ยนใหม่ เท่าที่เป็นมาจนถึงปัจจุบันไม่มีวิธีใดที่จะซ่อมแซมให้กระจกคืนสภาพดีอย่างเดิมได้ด้วยราคาที่ถูกกว่าการเปลี่ยนกระจกใหม่
ผมสังเกตเห็นว่าโลหะที่ใช้ทำตัวถังรถยนต์ของผมนั้นดูเหมือนจะบางและยังอ่อนตัวไปมาเมื่อผมกด เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์รุ่นเก่าๆ พบว่าใช้โลหะแข็งแรงกว่ามาก ทำไม?
รถยนต์รุ่นเก่ามักใช้โลหะที่หนากว่าเพื่อเหตุผลหลายประการ เหตุผลข้อหนึ่งในหลายๆ ข้อคือต้องการให้มีอายุการใช้งานที่นาน โลหะที่ใช้ในตัวถังของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ สามารถทำให้บางลง ซึ่งจะมีอายุการใช้งานไม่นานและไม่ปลอดภัย การที่ต้องทำเช่นนั้นก็เพราะเหตุผลหลายประการ เช่น ต้องการลดนํ้าหนักของรถยนต์ และลดค่าวัสดุที่ใช้ มันอาจเป็นไปได้ที่จะสร้างรถยนต์โดยการใช้โลหะหนาเท่าๆ กับรถยนต์รุ่นเก่า แต่มันอาจมีรูปร่างเชยเหมือนรถยนต์รุ่นนั้นหรือบางครั้งอาจมี สมรรถนะเช่นเดียวกับรถยนต์รุ่นนั้นด้วย แต่ราคาของรถยนต์จะสูงกว่าราคาในปัจจุบันเสียอีก ตัวถังบางไม่จำเป็นต้องหมายความว่าเลวเสมอไป แต่หนาขึ้นหมายความว่าดีขึ้น
ผมควรทำอย่างไรเพื่อรักษายางขอบประตูและชิ้นส่วนที่เป็นยางอื่นๆ ของรถยนต์ให้มีสภาพดีและไม่เสื่อมอายุได้ง่าย
ใช้นํ้ายารักษาเนื้อยางทาเป็นครั้งคราว หรือใช้สารประกอบของซิลิโคน
ทำไมเบาะนั่งในรถยนต์บางคันจึงนั่งสบายกว่าในรถยนต์คันอื่นๆ ?
ความสบายก็เหมือนกับความสวยงามซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะขึ้นอยู่กับสายตาของแต่ละคน ความสบายของคนหนึ่งอาจไม่สบายในอีกคนหนึ่งก็ได้ แต่อย่างไรก็ตามสิ่งต่อไปนี้จะเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้เบาะนั่งนั้นให้ความสบายแก่คนนั่งมากขึ้น
1. มุมเอียงของเบาะพิง
2. ปริมาณของวัสดุภายในที่รองรับบริเวณไต
3. ความสูงและรูปทรงของเบาะพิง
4. ความกว้างและรูปทรงของเบาะนั่ง
5. มุมเอียงของเบาะนั่งเมื่อเทียบกับแนวระดับ
6. ความสูงของเบาะนั่งเมื่อวัดจากพื้นรถยนต์
7. ปริมาณ ธรรมชาติ และการกระจายของวัสดุที่ใช้ทำเบาะ
8. จำนวนและชนิดของสปริง (ถ้าใช้) ใต้เบาะ
9. วัสดุที่ใช้หุ้มเบาะภายนอก
10. ตำแหน่งของที่วางแขนและความสามารถในการควบคุมและอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถยนต์เมื่อเบาะถูกปรับตำแหน่ง
โดยทั่วไปแล้วความสบายของเบาะนั่งจะเพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วนโดยตรงกับราคาของรถยนต์
วิธีที่เร็วที่สุดและประหยดที่สุดที่จะเข้าไปในรถยนต์เมื่อผมลืมลูกกุญแจ ไว้ในรถยนต์
ใช้กุญแจสำรองซึ่งเก็บแยกไว้ต่างหากโดยไม่รวมกับพวงกุญแจที่ลืมไว้ในรถยนต์
กระจังหน้าหม้อน้ำรถยนต์ของผมเสียหายและช่างบอกผมว่าต้องเปลี่ยนอันใหม่ อันเก่าจะซ่อมแซมได้หรือไม่ ?
อาจซ่อมไม่ได้ เนื่องจากกระจังหน้าหม้อนํ้ารถยนต์ทำจากเหล็กหล่อและไม่สามารถเชื่อมต่อกันได้ และถ้ากระจังหน้าทำจากพลาสติกก็ไม่สามารถเชื่อมให้ติดกันได้เช่นกัน ซึ่งกระจังหน้าอันเดิมที่เสียหายอาจได้รับการปรับแต่งให้กลับสู่สภาพเดิมได้แต่ก็คงเข้าที่ไม่เรียบร้อยนักหรือดูไม่เหมือนเดิม หรือท่านอาจใช้โลหะเสริมและยํ้าติดกัน
คุณมีความเห็นอย่างไรเกี่ยวกับการตกแต่งลวดลายต่างๆ บนรถยนต์หรืออื่นๆ ด้วยสิ่งที่ใช้กับรถแข่ง ?
แล้วแต่รสนิยมของท่าน อาจทำให้ดูเก๋ดีก็ได้ แต่ถ้าทำมากเกินไปก็จะดูน่าเกลียด เป็นลิเกไป รถยนต์ยังคงวิ่งเหมือนเดิมถึงแม้จะทำหรือไม่ทำก็ตาม
รถยนต์ของผมเพิ่งพ่นสีมาใหม่ๆ มีผู้แนะนำผมว่าควรนำรถยนต์ไปจอด ไว้กลางแสงแดดเพื่อให้สีแห้งขึ้นและลงน้ำยาขัดเงาทันทีเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ คำแนะนำนี้ดีหรือไม่ ?
สีทีพ่นใหม่บนรถยนต์นั้นต้องใช้เวลานานในการทำให้สีแห้งและแข็งขึ้น และสิ่งนี้เป็นจริงถึงแม้จะเป็นการทำสีสมัยใหม่ก็ตาม ความร้อนและการหมุนเวียนของอากาศที่ดีจะช่วยให้สีแห้งได้ดีขึ้น แต่สิ่งต่อไปนี้จะทำให้สีเสียหายได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกิดขึ้นเมื่อได้รับความร้อนจากแสงแดดซึ่งได้แก่สารเคมีที่ลอยปะปนในอากาศ สิ่งสกปรก ฝุ่น นก ยางไม้ น้ำฝน หรือความชื้น นํ้ายาขัดเงาของรถยนต์ส่วนมาก สามารถทำให้รอยต่างๆ หลุดออกไปจากผิวสีได้ ควรเก็บรักษารถยนต์ที่เพิ่งพ่นสีมาใหม่ๆ ด้วยผ้าคลุมอย่างน้อยที่สุดก็สามวันถ้าเป็นไปได้ และไม่สามารถขัดเงาจนกว่าเวลาได้ผ่านไปแล้วหกหรือแปดสัปดาห์ และหลังจากนั้นก็ไม่ควรใช้นํ้ายาทำความสะอาดผสมกับนํ้ายาขัดเงา

รถยนต์คันใหม่ของผมมีเสียงดังอิ๊ดแอ๊ดและอึกทึกมากกว่ารถยนต์คันเก่าที่ผมเคยมี รถยนต์คันใหม่ไม่ดีหรือ?
ไม่ใช่ นำรถยนต์ของท่านกลับไปหาผู้แทนจำหน่ายที่ท่านซื้อรถยนต์คันนั้นและให้เขาตรวจสอบเพื่อลดเสียง มันเป็นสิ่งดีที่ท่านควรจะได้ขันสลักเกลียวต่างๆ ของตัวถังรถยนต์ให้แน่นทุกๆ ปีซึ่งท่านสามารถทำได้ด้วยตัวของท่านเองถ้ามีเครื่องมือ แต่อย่าไปยุ่งกับสลักเกลียวในห้องเฟืองบังคับเลี้ยว และอย่าขันสลักเกลียวแน่นเกินไป ถ้าสงสัยในความสามารถของตัวเองหรือไม่ต้องการทำด้วยตัวของท่านเอง ก็จงให้ช่างเป็นผู้ทำซึ่งจะเสียค่าบริการไม่มากนัก
หลังจากผมได้ล้างรถยนต์หรือหลังจากที่วิ่งกลางสายฝนมาใหม่ๆ ผมได้ ยินเสียงนํ้ากระฉอกไปมาภายในประตูรถยนต์ ผมจะเอาน้ำออกไปได้อย่างไร ทำไมมันมีน้ำที่นั่น ?
เพราะว่ามันเกือบเป็นไปไม่ได้ที่จะเอานํ้าออกไปจากภายในประตูรถยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์จะเจาะรูเล็กๆ ใต้ประตูเพื่อระบายนํ้าออกไป ในกรณีของท่านแสดงว่ารูระบายนํ้าได้อุดตันเสียแล้ว ซึ่งเป็นเพราะสิ่งสกปรก ฝุ่น สนิม เศษผงต่างๆ ควรใช้ไขควงตัวเล็กๆ หรือมีดเปิดรูระบายดังกล่าว มิฉะนั้นนํ้าที่ขังอยู่ภายในจะทำให้เกิดสนิมขึ้นได้ และเป็นเหตุให้ประตูผุพังเร็วขึ้นโดยรุกรามจากภายในสู่ภายนอก
ผมได้ยินเสียงคล้ายกับว่ามีอะไรบางอย่างมากระทบกันภายในรถยนต์ของผม และเสียงนี้เกิดขึ้นตั้งแต่รถยนต์ยังใหม่อยู่ ผมเสียเงินและเวลาอย่างมากในการแก้ไขอาการดังกล่าว แต่ก็ไม่หาย เสียงนี้ดูเหมือนจะเบาลงหลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง คุณสามารถช่วยผมได้หรือไม่ ?
เสียงที่ได้ยินนั้นอาจเกิดจากเสียงการกระทบกันของเศษสิ่งต่างๆ ในรถยนต์ เครื่องมือ ขวด หรือแผ่นกั้นภายในถังนํ้ามันเชื้อเพลิงหลวม หรือการติดตั้งลูกลอยหรือแขนลูกลอยในถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง ควรถ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิงออกจากถัง และตรวจสอบสิ่งต่างๆ ดังกล่าว ความเป็นไปได้อย่างอื่นก็คือถังนํ้ามันเชื้อเพลิงหลวมซึ่งจะสั่นและเกิดเสียงดังเมื่อมีนํ้ามันในถังไม่มากนัก แต่จะไม่ขยับไปมาถ้ามีนํ้ามันเต็มถังจึงทำให้เสียงลดลง การเติมนํ้ามันเชื้อเพลิงจนเต็มถังยังทำให้เสียง ดังที่เกิดขึ้นจากโช๊คอัพที่ข้างหลังลดน้อยลงได้เช่นกัน
ฝากระโปรงหลังของรถยนต์เปิดได้กว้างไม่มากพอจะปรับแต่งได้หรือไม่?
ก่อนอื่นต้องแน่ใจก่อนว่าไม่มีนํ้าหนักใดๆ มาถ่วงที่ฝากระโปรง ควรให้ช่างหรือผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ของท่านเป็นผู้ปรับให้ โดยการปรับทอร์ชั่นบาร์ที่ยึดการเปิดของฝากระโปรง หรือซ่อมแซมกลไกที่ใช้ในการปิดเปิดฝากระโปรง
ประตูด้านหลังของรถยนต์แบบแฮตช์แบ็คเปิดอ้าออกได้เพียงเล็กน้อย เท่านั้น ผมสามารถปรับมันได้อย่างไร ?
ท่านไม่สามารถปรับมันได้ เพราะมันเป็นกระบอกระบบ
ไฮดรอลิกแบบใช้ก๊าซและซีลปิดสนิท จำเป็นต้องเปลี่ยนอันใหม่เมื่อมันทำงานผิดปกติ ถ้าจะเปลี่ยนมันด้วยตัวของท่านเอง ก็ต้องแน่ใจก่อนว่าประตูนั้นอยู่ในตำแหน่งที่เปิดกว้างเต็มที่ก่อน คลายสสักเกลียวออก มิฉะนั้นความดันภายในจะทำให้ชิ้นส่วนที่ไม่มีสลักเกลียวยึดกระเด็นออกมาด้วยแรงดันค่อนข้างสูงทีเดียว และจะเป็นอันตรายได้
ผมพยายามใช้เครื่องตกแต่งทุกแบบและน้ำยาขัดเงาเพื่อทำให้ที่นั่งในรถยนต์ดูดีขึ้น แต่ไม่มีสิ่งไหนถูกใจผมเลย ผมควรจะทำอะไรต่อไปดี?
อะไรคือสิ่งที่ท่านต้องการให้ถูกใจท่าน การขัดหนังหุ้มเบาะมากเกินไปด้วยน้ำยาเคมี สามารถทำให้มันเสียหายได้ และทำให้หนังหุ้มเสื่อมคุณภาพซึ่งจะเปื่อยและขาดเร็วขึ้น ท่านอาจขัดมันจนขาดหรือใส่เครื่องตกแต่งหุ้มเบาะทั้งหมดหรือเปลี่ยนชุดที่นั่งใหม่หมด
ในคืนวันที่ฝนตกหนัก ผมเข้าไปในรถยนต์ด้วยร่างกายที่เปียกโชก และ ผมโชคดีที่เบาะนั่งนั้นหุ้มด้วยหนังเทียมแทนที่จะเป็นผ้า จึงป้องกันน้ำไม่ให้ไหลเข้าไปภายในเบาะนั่งได้ เมื่อผมกลับถึงบ้าน ผมสังเกตเห็นมีรอยด่างสีฟ้าบนเบาะสีขาวและรอยด่างนั้นไม่ยอมหลุดออก ผมจะเอามันออกได้อย่างไร ?
รอยด่างสีฟ้าบนเบาะสีขาวนั้นมาจากสีย้อมผ้าของกางเกงยีนส์ที่เปียกซึ่งจะติดแน่นถาวรบนผิวของหนังเทียมเช่นเดียวกับสีย้อมผ้าที่มาจากเสื้อผ้าอื่นๆ ที่สีตก ไม่มีทางใดที่จะรักษารอยด่างนั้นได้นอกจากเปลี่ยนหนังหุ้มเบาะใหม่หรือปล่อยให้เป็นรอยอย่างนั้นตลอดไป ครั้งต่อไปควรใช้ผ้ารองเบาะนั่งเมื่อตัวเปียกน้ำ และควรรีบกำจัดรอยด่างนั้นก่อนที่มันจะติดแน่นอย่างถาวร
ประตูรถยนต์ของผมเปิดออกยากมาก และมักจะปิดไม่เข้าที่มันเป็นอะไรกันแน่ สามารถแก้ไขได้หรือไม่?
ตามปกติแล้วการเปิดประตูรถยนต์ไม่ว่ารถยนต์ใหม่หรือเก่าจะเปิดได้ไม่ยากนัก แต่อาจเป็นไปได้ในบางครั้งที่เปิดออกยาก ถ้ารถยนต์ของท่านไม่เคยมีความเสียหาย เนื่องจากการชนกันมาก่อนและไม่เคยเปิดประตูออกอย่างรุนแรงเนื่องจากอารมณ์ของผู้ขับขี่ การเปิดออกยากของประตูสามารถแก้ไขได้โดยการปรับกลไกสายยูของประตูหรือเสาข้างประตูหรือทั้งสองอย่าง ประตูอาจเสียศูนย์บนบานพับประตูหรือ ประตูตกเนื่องจากการสึกหรอ หรือเนื่องจากการยกรถยนต์อย่างไม่ถูกต้องด้วยเครื่องมือยกต่างๆ การที่ประตูปิดไม่เข้าที่หรือยากต่อการปิดเนื่องจากซีลของประตูและหน้าต่างมีสภาพดีจึงมีอากาศรั่วไหลน้อยมาก ซึ่งเมื่อประตูถูกเหวี่ยงให้ปิดจะเกิดความดันอากาศภายในรถยนต์และจะดันให้ประตูกระเด้งเปิดออก การเปิดกระจกหน้าต่างให้เป็นช่องเล็กน้อยก็สามารถแก้ปัญหาดังกล่าวได้ ถ้าอาการปิดไม่เข้าที่ดังกล่าวเกิดกับรถยนต์เก่าก็อาจเป็นเพราะประตูกระดอนกลับออกมา บานพับฝืด และต้องการน้ำมันหล่อลื่น สายยูมีสิ่งสกปรกจับอยู่จนเหนียว สายยูหักหรือปรับแต่งไม่ดี หรือสายรัดนิรกัยเข้าไปขวางทางปิดของประตู
ทุกครั้งที่ฝนตกหรือหลังจากการล้างรถยนต์แล้ว พบว่ามีน้ำในห้องเก็บของใต้ฝากระโปรงหลัง ทำไม?
ฝากระโปรงหลังอาจปิดไม่สนิทกับยางของฝากระโปรงท้ายหรือยางขอบฝากระโปรงท้ายขาด สายางไม่ขาดควรตั้งฝากระโปรงและปรับสายยูใหม่ ควรเปลี่ยนยางขอบฝากระโปรงท้ายใหม่ถ้าหากมีรอยชำรุดหรือฉีกขาด
บางครั้งผมเห็นน้ำมันเชื้อเพลิงหยดลงบนพื้นใต้ท้องรถยนต์ตรงจุดที่ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเชื้อเพลิงเหล่านี้มาจากไหน ?
มีรูหรือรอยรั่วที่ตะเข็บของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อนํ้ามันเชื้อเพลิงที่ต่อออกมาจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงชำรุด หรือสายรัดท่อหลวม ปะเก็นของปั๊มไฟฟ้ารั่ว มีรอยรั่วที่ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ฝาปิดถังน้ำมันชำรุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าจอดรถยนต์บนทางชัน ถ้าท่านเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจนเต็มถังในขณะที่อากาศเย็นหรือเวลากลางคืน อาจเป็นไปได้ว่าในเวลากลางวันแสงแดดทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงร้อนและขยายตัว และทะลักออกมาจากซีล วิธีแก้ไขอาการนี้คือ ไม่ควรเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจนเต็มถังพอดี ควรให้มีช่องว่างภายในบ้างเล็กน้อย
ที่มา:ธีระยุทธ  สุวรรณประทีป, สมชาย  กังวารจิตต์

บทความอื่น ๆ ที่น่าสนใจ:

Share this :

  • Stumble upon
  • twitter

Comments are closed.