ระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และปรับอากาศ

car_4C1E271A.jpg
ทำไมในฤดูหนาวยังต้องเปิดเครื่องปรับอากาศในรถยนต์บ้างเป็นเวลาสั้นๆ ?
การเปิดเครื่องปรับอากาศบ้างในรถยนต์ถึงแม้จะเป็นฤดูหนาวก็ตาม จะทำให้ความดันในระบบคงอยู่ได้ และรักษาความสามารถของซีลให้คงไว้ ตลอดจนให้การหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์ และยังเป็นการช่วยกำจัดความชื้นในระบบอีกด้วยและเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้ดีอยู่เสมอเมื่อต้องการใช้ถ้ามีความบกพร่องเกิดขึ้นก็สามารถซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็ว และถูกกว่า เพราะเป็นช่วงนอกฤดูการใช้เครื่องปรับอากาศ
ช่างเครื่องของผมได้ติดตั้งเทอร์โมสตัตตัวใหม่ในเครื่องยนต์ ขณะนี้พบว่าความร้อนที่ออกมาจากเครื่องทำความร้อนมีปริมาณน้อยลงกว่าแต่ก่อน เขาบอกว่าที่เป็นเช่นนี้เพราะว่าหม้อน้ำไม่ดี คุณว่าควรจะเป็นอะไร ?
ผมว่าช่างเครื่องของท่านไม่น่าเชื่อถือ เทอร์โมสตัตที่เขาติดให้นั้นอาจใช้ไม่ถูกต้อง ตามกำหนดหรือติดตั้งผิด หรืออาจมีอากาศภายในท่อของวงจรเครื่องทำความร้อน เมื่อท่านได้แก้ไขอาการนี้เรียบร้อยแล้วท่านอาจจะพบว่าระบบระบายความร้อนทำงานดีขึ้นมาก ทั้งนี้ต้องแน่ใจว่าท่านได้เปิดตัวควบคุมความร้อนที่ตำแหน่งความร้อนสูงสุดเพื่อให้ท่อนํ้าภายในเครื่องทำความร้อนมีนํ้าร้อนไหลเวียนอย่างเต็มที่และหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดมีอากาศภายในท่อแล้ว
เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ของผมมีลมร้อนพ่นออกมาแทนที่จะเป็นลมเย็น เป็นเพราะเหตุใด?
เครื่องปรับอากาศอาจมีนํ้ายาภายในระบบน้อยเกินไป หรืออาจเกิดการลื่นของสายพานขับคอมเพรสเซอร์หรือที่คลัตช์ของคอมเพรสเซอร์ เนื่องจากคลัตช์ของคอมเพรสเซอร์ใช้กระแสไฟฟ้าควบคุมการทำงาน ดังนั้นอาจเป็นเพราะสวิตช์เสีย สายไฟขาด ฟิวส์ขาด หรือขดลวดของคลัตช์ไหม้
เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ของผมมีผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไร ?
ถึงแม้ว่าท่านไม่ได้เปิดเครื่องปรับอากาศก็ตาม ก็ยังมีแรงฉุดจากสายพานและล้อช่วยแรงของคอมเพรสเซอร์ซึ่งทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และยังทำให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลงอีกด้วย เมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ คลัตช์ของคอมเพรสเซอร์เริ่มทำงาน และจะเพิ่มแรงฉุดให้กับเครื่องยนต์ทันที และแน่นอนต้องใช้นํ้ามันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การติดตั้งเครื่องปรับอากาศให้กับรถยนต์ที่มีกำลังอยู่ในวงจำกัด จะทำให้การทำความเย็นภายในรถยนต์ไม่เพียงพอและทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะแย่ลงซึ่งเป็นที่ไม่พอใจแก่ผู้ขับขี่ ถ้าการสิ้นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงไม่ใช่สิ่งที่ท่านจะใส่ใจ ท่านควรติดดั้งเครื่องปรับอากาศให้กับรถยนต์ที่มีกำลังมากพอที่จะขับคอมเพรสเซอร์ และยังมีกำลังเหลือพอที่จะทำให้ท่านพอใจในการขับขี่รถยนต์ กรณีทั้งหลายที่กล่าวมานี้ก็หมายความว่าท่านต้องสิ้นเปลืองนํ้ามันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น คล้ายกับว่าใช้เครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่าขนาดมาตรฐานของรถยนต์คันนั้น
เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ของผมพ่นอากาศเย็นออกมาเพียงครู่เดียว แล้วก็เปลี่ยนเป็นอากาศร้อนและเป็นอากาศร้อนตลอดไป ผมนำรถยนต์ ไปอัดน้ำยาถึงสองครั้งมาแล้ว และมันก็ช่วยให้ดีขึ้นทั้งสองครั้ง แต่ขณะนี้มันกลับมาเป็นอย่างเดิมอีกแล้ว มีอะไรเกิดขึ้นหรือ ?
มีการรั่วไหลเกิดขึ้นที่ใดที่หนึ่งในระบบการปรับอากาศ ไม่มีประโยชน์อะไรที่จะนำรถยนต์ไปอัดนํ้ายาอยู่ตลอดไปจนกว่าจะได้ซ่อมรอยรั่วให้เรียบร้อยเสียก่อน นำรถยนต์ของท่านไปหาช่างปรับอากาศเพื่อตรวจหารอยรั่ว
ในขณะที่กำลังขับรถยนต์ด้วยการเปิดเครื่องทำความร้อน ทันใดนั้นเอง ผมรู้สึกว่ามีอากาศเย็นพ่นออกมา ทำไม?
มีความบกพร่องเกิดขึ้นที่ระบบสุญญากาศที่ใช้ควบคุมการทำงานของประตูทางเข้าของอากาศและวาล์วในท่อนํ้าร้อน หรือมีการสูญเสียสุญญากาศอย่างกระทันหัน ในท่อใดท่อหนึ่ง หรือมีฟองอากาศหรือสิ่งสกปรกในท่อนํ้าร้อน หรือมีการรั่วไหลอย่างกระทันหันของนํ้าในระบบเนื่องจากท่อหลุดหรือแตก

เมื่อผมเปิดเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ ผมได้ยินเสียงแหลมดังมาก และดังมาจากใต้ฝากระโปรงหน้าของรถยนต์ เกิดอะไรขึ้นหรือ ?
เพลาของคอมเพรสเซอร์ถูกล็อกตายและหมุนไม่ได้ เครื่องยนต์พยายามหมุนสายพานที่พันรอบมู่เล่ของคอมเพรสเซอร์ เสียงที่ท่านได้ยินนั้นคือเสียงที่สายพาน เริ่มค่อยๆ ฉีกขาดหรือไหม้ ควรปิดเครื่องปรับอากาศทันทีและเตรียมตัวสำหรับการซ่อมแซมต่อไป
เครื่องปรับอากาศของผมเป็นสองระบบคือให้ความเย็นก็ได้หรือให้ความร้อนก็ได้ ปรากฏว่ามันทำงานได้ดีเมื่อให้ความเย็น แต่เมื่อผมหมุนปุ่มไปที่ความร้อนพบว่าไม่มีความร้อนออกมา ทำไม ?
มีความบกพร่องเกิดขึ้นที่วาล์วสุญญากาศ มอเตอร์สุญญากาศ ท่อสุญญากาศหรือสวิตช์ควบคุม หรือฟิวส์ขาดก็ได้
เมื่อผมปิดเครื่องปรับอากาศแล้ว ผมยังรู้สึกว่ามีลมอ่อนๆ พ่นออกมา และได้ยินเสียงพัดลมกำลังหมุนอยู่ ผมควรจะทำอะไรดี ?
เปลี่ยนรีเลย์ของมอเตอร์พัดลมใหม่
เมื่อพัดลมกำลังหมุนอยู่ ผมได้ยินเสียงอิ๊ดๆ ซึ่งดังมาจากบริเวณใกล้เคียงกับแผงหน้าปัดรถยนต์ และบางครั้งเสียงนั้นจะหายไปเมื่อผมเร่งเครื่องยนต์หรือหมุนสวิตช์พัดลมให้พัดลมหมุนเร็วขึ้น สิ่งนี้มันเป็นไปได้จริงหรือ ?
เป็นไปได้ทีเดียว ลูกปืนของมอเตอร์สึกหรอมากหรือหมดอายุการใช้งาน เปลี่ยนลูกปืนใหม่หรือถ้าเปลี่ยนไม่ได้ก็ต้องเปลี่ยนมอเตอร์ใหม่ทั้งชุด
ช่างเครื่องเกือบทุกคนเริ่มต้นการเรียนรู้ความเป็นช่างโดยการซ่อมและทดสอบต่างๆ ในรถยนต์ของเขาเป็นเวลานานหลายปีด้วยความจำเป็น ความอยากรู้อยากเห็น ความพอใจ หรือทั้งสามอย่าง ก็หวังไว้ว่าเขาจะเรียนรู้จากความผิดพลาดของเขา เช่นเดียวกับที่ได้เรียนรู้จากงานประจำที่ทำอยู่เสมอจนกระทั่งขณะนี้เขารู้ดีว่า ทำงานอย่างไรจึงจะดี และอะไรไม่ควรเกิดขึ้นในขั้นตอนการซ่อม ซ่อมอย่างไรจึงจะให้ผลดีและซ่อมอย่างไรจึงจะก่อให้เกิดผลเสียหาย และรู้จุดบกพร่องที่เกิดขึ้นซึ่งสามารถซ่อมได้ถูกจุด
ช่างเครื่องก็ไม่แตกต่างอะไรไปจากคนอื่นทั่วๆ ไปที่เกี่ยวข้องอยู่กับงานของตน และไม่ช้าก็เร็วทุกคนก็สามารถมีความชำนาญในงานที่ทำเป็นประจำทุกวัน ซึ่งจำเจน่าเบื่อและมักจะทำตัวเป็นคนอวดรู้คล้ายกับว่างานใหม่ๆ ที่เข้ามาจะเป็นเสมือนงานเก่าๆ ที่เคยทำมาแล้วทั้งนั้น ลักษณะเช่นนี้จะเป็นสภาพที่เรียกว่า คนหัวแข็ง ซึ่งมักจะแก้ปัญหาต่างๆ เป็นร้อยๆ ด้วยคำตอบเพียงสามหรือสี่อย่างเท่านั้น เนื่องจากวัตถุและเทคโนโลยี่เกี่ยวกับรถยนต์ในขณะนี้บางครั้งมีความซับซ้อนมาก ขึ้นและมีการเปลี่ยนแปลงมากขึ้นกว่าแต่ก่อน การขาดความรอบรู้และความไม่ตั้งใจ หรือการไม่มีความสามารถในการใช้ความรอบรู้จะเป็นสิ่งที่เลวร้ายสำหรับช่างเครื่อง และลูกค้าเช่นกัน แต่ต้องขอขอบคุณที่ในขณะนี้ช่างเครื่องประจำของผู้แทนจำหน่ายหลายแห่งได้รับการอบรมจากโรงงานในการให้บริการในการซ่อม ส่วนหนึ่งของการอบรมจะเกี่ยวข้องกับเครื่องมือและกลไกการทำงานของรถยนต์ซึ่งมีความซับซ้อน และยากต่อการเข้าใจ การมีความรอบรู้และการใช้มันได้อย่างเหมาะสมจะช่วยพยุงให้ช่างมีอาชีพดำเนินต่อไปได้ และยังก่อให้เกิดความระมัดระวังและความเต็มใจในการแก้ปัญหาต่างๆ ซึ่งพบไม่บ่อยนัก
มีอะไรบ้างที่ท่านควรทำมันด้วยตัวของท่านเอง เทคนิคในการทำงานนั้นไม่ง่ายเหมือนกับการยกรถยนต์ด้วยเครื่องทุ่นแรงหรือการอัดจารบีที่ลูกปืนของล้อรถยนต์เสมอไป บางครั้งการรู้เท่าไม่ถึงการณ์สามารถก่อให้เกิดความเสียหายได้อย่างมาก เช่นการขันหัวเทียนแน่นเกินไปอาจทำให้เกลียวเสียหรือฝาสูบเสียหายได้ ในงานที่ซ่อมหนัก ท่านจะพบว่าสลักเกลียวบางตัวต้องการใช้ซีลก่อนใส่เข้าไป บางตัวอาจต้องการการหล่อลื่น บางตัวต้องชุบนํ้ายากันสนิม บางตัวก็ใช้งานได้เลย ทันที โดยการขันให้แน่นด้วยแรงบิดเป็นฟุต-ปอนด์ หรือเป็นนิวตัน-เมตร ตามที่กำหนดมาให้ สลักเกลียวบางอันมีความวิกฤตมากที่จะต้องใช้ขนาดให้เหมือนเดิมทุกอย่างเมื่อมีการถอดเปลี่ยน และมักหาซื้อได้จากผู้แทนจำหน่ายเท่านั้น ซีลของเพลาบางอันต้องติดตั้งด้วยลักษณะเฉพาะแน่นอนเท่านั้น บางครั้งต้องหล่อลื่น บางครั้งก็ไม่ต้อง บางครั้งต้องซีล บางครั้งก็ไม่ต้อง บางครั้งต้องตัดแต่ง บางครั้งก็ไม่ต้อง รอยต่อต่างๆ อาจต้องใช้สารซิลิโคนทำหน้าที่เป็นปะเก็น แต่รอยต่อบางแห่งอาจใช้แผ่นปะเก็นที่ได้จากการตัดหรือเจาะ ระบบการทำงานที่พิเศษ แตกต่างไปจากรถยนต์ทั่วๆ ไป มักจะต้องใช้บริการจากผู้แทนจำหน่ายรถยนต์โดยเฉพาะเท่านั้น การซ่อมบางอย่างจะสำเร็จลงได้ต้องการอาศัยเครื่องมือที่ออกแบบพิเศษ ซึ่งทำมาใช้เฉพาะงานนั้นเพียงอย่างเดียว และมักจะไม่ค่อยมีขายตามร้านธรรมดาทั่วๆ ไป และมีราคาแพงจึงไม่เหมาะกับการทำมันด้วยตัวของท่านเอง
ที่กล่าวมานี้ไม่ใช่เพื่อให้เกิดความท้อใจในการทำมันด้วยตัวของท่านเองเกี่ยวกับการซ่อมรถยนต์ เพราะว่ามันอาจเป็นความพอใจของคนมากมาย และยังช่วยให้ประหยัดได้อีกด้วย ในบางกรณีการซ่อมด้วยตัวเองสามารถทำให้การซ่อมสำเร็จลงได้หรือเป็นเพียงวิธีเดียวที่จะซ่อมมันอย่างถูกต้องและตรงจุด ถ้าท่านสนใจก็จงคลุกคลีอยู่กับมัน แต่อย่าหนีหรือเสียดายเงินเพียงเล็กน้อยในการซื้อหนังสือคู่มีอ การซ่อมทีดีๆ สักเล่มหนึ่ง ควรซื้อหนังสือประเภทที่ผู้ผลิตใช้เป็นคู่มือในการซ่อม รถยนต์ประเภทที่ท่านกำลังใช้อยู่ หนังสือเล่มนี้จะช่วยท่านได้อย่างมากในการซ่อม ซึ่งบางครั้งถ้าไม่มีหนังสือแนะนำวิธีการซ่อม ท่านอาจซ่อมไม่สำเร็จ หรือมีความยุ่งยากมาก มีอันตราย ใช้เวลามากเกินไป หรือเสียค่าใช้จ่ายสูงมาก และหนังสือคู่มือยังช่วยแนะนำให้ท่านไม่ทำอะไรบางอย่างกับรถยนต์ของท่านที่ก่อให้เกิดความเดือดร้อนและผิดกฎหมาย
ถ้าท่านไม่สนใจที่จะทำมันด้วยตัวของท่านเอง แหล่งที่ดีที่สุดที่จะให้บริการซ่อมรถยนต์ของท่านก็คือศูนย์บริการเฉพาะรถยนต์ยี่ห้อที่ท่านใช้อยู่ ถ้าท่านต้องการที่จะเชื่อถือช่างเครื่องทั่วๆ ไป ช่างผู้ชำนาญงานเพียงคนหรือสองคนก็เพียงพอที่จะบอกท่านได้ว่าเขากำลังทำอะไรกับรถยนต์ของท่าน อย่าได้หลงเชื่อใจใครเป็นอันขาดในขณะที่ท่านกำลังตระเวนหาอู่ซ่อมตามแหล่งต่างๆ เพราะว่ามีช่างมากมาย ที่รู้ไม่จริงและมักจะคิดว่าท่านเป็นหมูให้เขาหลอกและมักจะพยายามทำให้ท่านหลง เชื่อไปกับคำพูดที่ไม่ถูกต้อง หลังจากที่ท่านได้ลองเข้าไปหลายๆ อู่แล้วก็ควรพิจารณาดูว่าท่านจะเชื่อถืออู่ไหนดีโดยพิจารณาถึงความรู้สึกของท่านต่อสถานที่นั้นและต่อช่างที่มาชี้แจง โดยการเปรียบเทียบกันระหว่างอู่ที่ท่านได้เข้าไปและเปรียบเทียบกับที่เคยรู้มา และใช้ปฏิภาณไหวพริบตัดสินใจดูว่าท่านจะเชื่อถืออู่ไหน
ที่มา:ธีระยุทธ  สุวรรณประทีป, สมชาย  กังวารจิตต์

บทความอื่น ๆ ที่น่าสนใจ:

Share this :

  • Stumble upon
  • twitter

Comments are closed.