สายไฟที่ใช้กับรถยนต์

Posted on : 10-05-2013 | By : Author | In : ระบบต่าง ๆ ในรถยนต์

สายไฟ หลอดไฟ และขั้วสายไฟ
สายไฟ หลอดไฟ และขั้วสายไฟที่ประกอบใช้กับวงจรไฟฟ้าในรถยนต์มีใช้กันหลายแบบหลายขนาด ซึ่งแต่ละแบบแต่ละขนาดต้องเลือกใช้ให้พอเหมาะพอดีกับงานในจุดนั้นๆ จึงจะทำให้แรงเคลื่อนไฟฟ้า และกระแสไฟฟ้าไหลไปในวงจรนั้นๆ ได้ดี ทำให้วงจรทำงานสมบูรณ์ไม่เกิดความเสียหายกับวงจรไฟฟ้า และอุปกรณ์ไฟฟ้าวงจรนั้นๆ
สายไฟ
สายไฟ (wire) ที่ใช้จะเป็นสายไฟที่เรียกว่าสาย AV ตัวนำของสายไฟจะทำด้วยทองแดงอ่อนหลายๆ เส้นรวมกัน และฉนวนที่หุ้มตัวนำจะทำด้วยพลาสติกที่เรียกว่า PVC พลาสติกเป็นวัสดุที่ใช้เป็น ฉนวนกันมากกับสายไฟยางก็มีใช้กันบ้างแต่ไม่มากนัก พลาสติกมีคุณสมบัติที่ทนความร้อน ความเย็น และการเป็นฉนวนได้ดีกว่ายาง สายไฟจะแบ่งออกเป็น 2 ชนิดตามการใช้งานคือ
1. สายไฟที่ใช้กับวงจรไฟแรงตํ่าได้แก่ วงจรไฟแสงสว่าง วงจรไฟสัญญาณ ฯลฯ และ
2. สายไฟที่ใช้กับวงจรไฟแรงสูงได้แก่ วงจรไฟจุดระเบิด
เพราะฉะนั้นในการใช้งานห้ามใช้สลับกัน สายไฟที่ใช้กับวงจรไฟแรงตํ่า ฉนวนที่หุ้มตัวนำจะไม่หนามาก ผิดกับสายไฟที่ใช้กับวงจรไฟแรงสูง ซึ่งฉนวนที่หุ้มตัวนำจะหนามาก เพื่อป้องกันการรั่วไหลของกระแสไฟแรงสูง


รูปที่ 2.1 เปรียบเทียบขนาดของฉนวนในสายไฟแรงตํ่าและสายไฟแรงสูง
สายไฟแรงสูงมี 2 ชนิดคือ ชนิดตัวนำทำด้วยทองแดง และชนิดตัวนำทำด้วยผงถ่านคาร์บอน สายไฟแรงสูงชนิดทำด้วยผงถ่านคาร์บอนเป็นสายไฟที่นำไฟแรงสูงได้ดีที่สุด และยังลดคลื่นแม่เหล็กที่จะไปรบกวนวิทยุได้อีกด้วยดังรูปที่ 2.1
ขนาดของสายไฟ
ขนาดของสายไฟที่นิยมในการใช้งานจะเป็นขนาดของเส้นผ่าศูนย์กลางของตัวนำ ไม่ใช่เส้นผ่าศูนย์กลางของสายไฟทั้งเส้น (ตัวนำบวกฉนวน) ขนาดของสายไฟในการใช้งานขึ้นอยู่กับแรงเคลื่อน ไฟฟ้า ความต้องการของกระแสไฟฟ้าในวงจร และความยาวของสายไฟ สายไฟที่ยาวมากจะเพิ่มความต้านทานภายในวงจร ความต้านทานที่เพิ่มขึ้นจะทำให้เกิดความร้อน ความร้อนจะทำให้ฉนวนหลอมละลาย เกิดการเสียหายกับสายไฟ ขนาดของสายไฟที่โตขึ้นจะลดความต้านทานลงและลดแรงเคลื่อนตกคร่อม เพราะฉะนั้นควรเลือกขนาดของสายไฟให้ถูกต้องพอเหมาะกับการใช้งานในวงจรไฟนั้นๆ ตารางที่ 2.1 เป็นตารางขนาดของสายไฟ กระแสสูงสุดที่สายไฟทนได้และวงจรที่ใช้
ตารางที่ 2.1 ขนาดสายไฟ การทนกระแสของสายไฟและการใช้สายไฟในวงจรต่างๆ

Print
FullPage

9.05 pt
9.05 pt

false
false
false

EN-US
X-NONE
TH

MicrosoftInternetExplorer4

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Table Normal”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin-top:0in;
mso-para-margin-right:0in;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0in;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:”Times New Roman”,”serif”;
mso-fareast-font-family:”Times New Roman”;}
table.MsoTableGrid
{mso-style-name:”Table Grid”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-priority:59;
mso-style-unhide:no;
border:solid black 1.0pt;
mso-border-themecolor:text1;

mso-border-alt:solid black .5pt;
mso-border-themecolor:text1;
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-border-insideh:.5pt solid black;
mso-border-insideh-themecolor:text1;
mso-border-insidev:.5pt solid black;
mso-border-insidev-themecolor:text1;
mso-para-margin:0in;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-language:AR-SA;}

พื้นที่หน้าตัด(mm2)

กระแสสูงสุด(แอมแปร์)

ใช้ในวงจร

0.5

9

ไฟหรี่ แผงหน้าปัด ไฟเก๋ง

0.75

11

ไฟท้าย ไฟส่องป้าย ไฟเลี้ยว ไฟฉุกเฉิน

0.85

12

ไฟเบรก มอเตอร์ปัดน้ำฝน

1.00, 1.25

15

ไฟจุดระเบิด

2.00

20

ไฟแตร

3.00

27

ไฟหน้า หัวเผา รีเลย์ไฟหน้า รีเลย์สตาร์ต ไฟสตาร์ต

5.00

37

ไฟชาร์จ

8.00

48

สายเมนแบตเตอรี่

15.00

67

สายเมนแบตเตอรี่

ในรถยนต์จะมีสายไฟอยู่จำนวนมากหลายๆ เส้น ซึ่งสายไฟต่างๆ เหล่านี้จะถูกรวมเข้าด้วยกัน เพื่อให้เกิดความสวยงามและไม่เกะกะ การรวมสายไฟเข้าด้วยกันจะทำให้การทำงานสะดวกและรวดเร็ว ลดจำนวนของตัวรัดสายไฟได้เป็นจำนวนมากด้วยการรวมสายไฟจะรวมไปในท่อพลาสติกอ่อนหรือการใช้เทปพันสายไฟพันรัดสายไฟเข้าด้วยกันดังรูปที่ 2.2


รูปที่ 2.2 การรวมสายไฟเข้าด้วยกันทำให้สวยงามและเรียบร้อยในการติดตั้งกับรถยนต์
รหัสสีสายไฟ
วงจรไฟในรถยนต์มีอยู่จำนวนมากและสายไฟก็เช่นเดียวกันก็มีใช้กันจำนวนมากมายหลายๆ เส้น เพราะฉะนั้นการใช้สายไฟในรถยนต์จึงต้องมีรหัสสีเพื่อที่จะให้การเดินสายไฟในวงจรต่างๆ ไม่สับสนกัน และสะดวกในการตรวจวิเคราะห์แก้ไขข้อขัดข้องเมื่อเกิดมีปัญหากับระบบไฟวงจรนั้นๆ รหัสสีในวงจรไฟต่างๆ นั้น แต่ละบริษัทจะใช้รหัสสีที่ไม่เหมือนกัน อักษรตัวแรกจะเป็นสีหลักอักษรตัวตามหลังจะเป็นสีคาด ดังรูปที่ 2.3


รูปที่ 2.3 รหัสสีของสายไฟ

บทความอื่น ๆ ที่น่าสนใจ:

Share this :

  • Stumble upon
  • twitter

Comments are closed.