Featured Posts

การจุดระเบิดด้วยประกายไฟและการอัดของเครื่องยนต์

Comments Off on การจุดระเบิดด้วยประกายไฟและการอัดของเครื่องยนต์

Posted on : 23-10-2012 | By : Author | In : การทำงานของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์แบบลูกสูบ แบ่งออกเป็น 2 ประเภทดังนี้

1. การจุดระเบิดด้วยประกายไฟ (spark ignition) เรียกสั้น ๆ ว่า SI หมายถึง การเผาไหม้นํ้ามันเชื้อเพลิงในกระบอกสูบโดยอาศัยประกายไฟจากหัวเทียน เครื่องยนต์ประเภทนี้ นิยมใช้กันมากในรถยนต์ทั่วไป

2. การจุดระเบิดด้วยการอัด (compression ignition) เรียกสั้น ๆ ว่า CI หมายถึง การเผาไหม้นํ้ามันเชื้อเพลิงในกระบอกสูบโดยอาศัยความร้อนจากการอัดตัวของอากาศ เช่น เครื่องยนต์ดีเซล อากาศในกระบอกสูบถูกอัดตัวจนกระทั่งมีอุณหภูมิสูงขึ้นถึง 538 องศาเซลเซียส หรือ °c (1000 องศาฟาเรนไฮต์ หรือ °F) หรือสูงกว่านี้ เมื่อนํ้ามันเชื้อเพลิงถูกฉีดเข้าไปในอากาศร้อนดังกล่าวก็จะเริ่มจุดระเบิดเผาไหม้ รถยนต์บางประเภทใช้เครื่องยนต์ดีเซล แต่สำหรับรถยนต์บรรทุกและรถยนต์โดยสารมักนิยมใช้เครื่องยนต์ดีเซล

นอกจากเครื่องยนต์ทั้ง 2 ประเภทที่ได้กล่าวมาแล้วนั้น ยังมีเครื่องยนต์ประเภทอื่น ๆ อีก ซึ่งในขณะนี้กำลังทำการทดลองอยู่ และคาดว่าในอนาคตคงจะได้นำมาใช้กับรถยนต์อย่างแพร่หลาย เครื่องยนต์บางแบบทดลองทำกันแล้วแต่ก็ยังไม่ประสบความสำเร็จอย่างเต็มที่ นักวิจัยก็จะทำการทดลองต่อไป เครื่องยนต์เหล่านี้ ได้แก่ เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ เครื่องยนต์ไอนํ้า เครื่องยนต์สเตอร์ลิง (Stirling engine) และมอเตอร์ไฟฟ้า